Las brocas de engranajes tricónicos generalmente están hechas de aleaciones de acero de alta calidad, incluido acero al carbono y varios grados de acero aleado. Los componentes clave de una broca de engranaje tricónico incluyen:
Cuerpo de la broca:El cuerpo de una broca de engranaje tricónico generalmente está hecho de una aleación de acero resistente tratado térmicamente. Esto proporciona suficiente resistencia y durabilidad para soportar las altas cargas y tensiones encontradas durante la perforación.
Estructuras de corte:Las brocas de engranajes tri-cónicos tienen tres conos, cada uno de los cuales contiene estructuras de corte como dientes o estrías. Estas estructuras de corte suelen estar hechas de carburo de tungsteno u otros materiales duros para aumentar su resistencia al desgaste y eficiencia de corte. Las estrías de carburo de tungsteno se sueldan a la superficie del cono o se presionan en orificios premecanizados.
Aspectos:Las brocas de engranajes de tres biseles tienen cojinetes que permiten que los conos giren de forma independiente a medida que la broca perfora la formación rocosa. Estos rodamientos suelen estar fabricados de acero endurecido u otras aleaciones de alta resistencia para soportar las cargas axiales y radiales durante la perforación.
Lubricación de sellos y rodamientos:Para garantizar un funcionamiento suave y evitar la contaminación por fluidos de perforación y escombros, las brocas de engranajes tricónicos contienen sellos y sistemas de lubricación de cojinetes. Los sellos suelen estar hechos de caucho sintético o elastómeros, mientras que el sistema de lubricación puede incluir grasa o aceite para reducir la fricción y el desgaste del rodamiento.
